Com roteiros de três (Rio Solimões), quatro (Rio Negro) e sete noites (ambos os rios), o Iberostar Grand Amazon volta as atenções para o mercado de eventos e convenções, além do segmento já consolidado de viagens de incentivo. Para as ações que tem duração que coincide com as saídas do navio, o Grand Amazon é uma boa opção para realização de atividades do tipo.
Iberostar Grand Amazon aposta no segmento de convenções
A convenção da rede foi realizada no navio. Na última semana, ele foi palco do evento “Navegar é preciso”, da Livraria da Vila. “Eventos são uma tendência. Não alteramos as datas de saída do navio, que parte de Manaus toda segunda e sexta. Contudo, podemos adaptar os passeios e alguns serviços para atender às necessidades do evento que será realizado. Além disso, aqui os grupos não se dispersam”, explica Elaine Accacio gerente de Marketing para o Brasil da rede Iberostar.
A ocupação média do navio é de 60% e a tripulação varia de acordo com o número de passageiros. Ele conta com 73 cabines e duas suítes, tendo capacidade para 150 pessoas. Conversamos com Elaine a bordo do cruzeiro e ela contou que a maior parte do público é de brasileiros. “Já foi mais estrangeiros, mas agora eles representam cerca de 40% da ocupação. Muitos são dos Estados Unidos, que conhecem a marca por causa dos nossos hotéis no Caribe”, explica ela.
História
O Iberostar Grand Amazon foi o primeiro empreendimento da rede no Brasil, tendo sido lançado em 2005. “A oportunidade foi trazida por uma empresa de receptivo carioca, pois seu proprietário é um apaixonado pela Amazônia e via uma grande janela de negócios. Este navio foi apresentado ao nosso Charmain, Miguel Fluxá, que acreditou no projeto e o navio começou a ser construído sob a chancela da rede”, explica Orlando Giglio, diretor de Vendas e Marketing.
O navio foi construído em Manaus, um cuidado para que ele realmente fosse adaptado à realidade dos rios da região. “O maior entrave durante a construção do navio foi a liberação de equipamentos mais sofisticados, sem similar nacional, que ficavam meses retidos na alfândega aumentando o prazo de entrega do barco”, comenta Giglio.
São nove anos de operação e, até julho de 2014, a rede deve ter uma programação de comemoração dos dez anos de Brasil. “Para o Iberostar Grand Amazon foi uma década difícil. Tivemos intempéries como a maior seca dos rios nos últimos 68 anos, a quebra da Varig, a falta de voos da Europa – que finalmente acaba dia 3 de junho com o voo da Tap, e outros percalços. Mas, mesmo assim o destino é poderoso e conseguimos superar as dificuldades, mantemos hoje boa taxa de ocupação e esperamos crescer ainda mais nos próximos anos”, afirma o diretor.
Meio Ambiente
Os rios Negro e Solimões, bem como a floresta ao seu redor, são o principal atrativo do navio. Por isso a empresa participa do controle da Fundação Chico Mendes, onde são dadas palestras de sensibilização ambiental e visitas técnicas. Além disso, mensalmente a rede informa a quantidade de clientes que fizeram o cruzeiro. Giglio também garante que o navio possui todas as licenças ambientais necessárias para a operação do barco.
Fonte: HostelTur